Soluciones de pulverización marina

1. Requisitos técnicos para la pintura de buques.
El componente principal de la pintura antioxidante es una sustancia formadora de película de caja de pigmento antioxidante, es un tipo de recubrimiento para proteger la superficie del metal del aire, agua, etc., o de la corrosión electroquímica. La pintura antioxidante se divide en dos categorías de pintura antioxidante física y química. Los pigmentos físicos y las pinturas forman una película para prevenir la invasión de sustancias corrosivas, como el rojo hierro, la pintura anticorrosiva de grafito, etc. Los químicos mediante la inhibición química de la oxidación de los pigmentos oxidados para prevenir la oxidación, como la pintura anticorrosiva de plomo rojo y amarillo zinc. Generalmente se utiliza en varios puentes, barcos, tuberías domésticas y otros metales para prevenir la oxidación.
2. Normas de construcción para pintura de barcos.
La pulverización de barcos se utiliza generalmente mediante pulverización sin aire a alta presión, este método de construcción de pintura de alta tecnología se refiere al uso de pintura en aerosol a alta presión, la pintura en la salida de la boquilla se fuerza a atomizarse y se rocía sobre la superficie del revestimiento para formar una pintura. película. En comparación con el método de pulverización, el uso de pintura mediante pulverización sin aire vuela menos, es más eficiente y puede recubrirse con una película más gruesa, por lo que es especialmente adecuado para aplicaciones de construcción en grandes áreas. Pero se debe prestar atención a la prevención de incendios cuando se utiliza la pulverización sin aire. Por lo tanto, la máquina pulverizadora neumática sin aire de alta presión se ha convertido en la primera opción para la pulverización marina. Actualmente, casi todos los astilleros utilizan esta máquina para pintar grandes superficies.